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Cartuchos
Cartuchos o también conocidos como cuerpos centrales del turbo.
Fabricados en nuestra fábrica situada en Turquía
con los mejores materiales y las máquinas de última generación
para la creacion de repuestos del turbocompresor.
Es la principal pieza del turbocompresor.
CHRA
Ejes
El eje turbina es la pieza principal del cartucho.
Este eje turbina es el encargado de aprovechar la fuerza con la que
salen los gases de escape del motor y envía presión de oxígeno
a los cilindros del motor, aumentando
la potencia, velocidad y rendimiento del motor.
Ejes
Ruedas Compresoras
La rueda compresora se ubica en el lado frío del turbo,
esta rueda gira muy rápido para comprimir el aire que recibe
del filtro de aire. La eficiencia del compresor determinara
la potencia necesaria para moverlo y
crear la elevación de presión necesaria del aire.
Válvulas
La válvula controla la sobrepresión del turbo,
en los turbocompresores sin geometría variable se encarga de
descargar la sobrepresión que acumula el turbo,
y en los turbos con geometría variable, la válvula regula la presión
que necesita el motor.
Disponemos de válvulas de vacio con y sin sensor, electrónicas...
Válvulas
Geometrías
En los turbos de geometría variable,
la geometría aumenta o disminuye la presión,
segun la posición de los alaves.
Si se dejan los alabes más cerrados la turbina girará
a más revoluciones, y si los alabes se dejan
más abiertos la turbina girará a
menos revoluciones.
GEO
Ruedas
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Más Repuestos
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Chapa EGR
La válvula EGR es un elemento del sistema de escape que se encarga
de reducir las emisiones contaminantes,
sobre todo de los motores diésel, aunque también se monta
en vehículo alimentados por gasolina.

Junta Salida Aceite

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